Кто-нибудь реально пользовался услугами ДОСААФ в этом году? Поделитесь!

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 6

Ирина_Планер Офлайн В пятницу в 09:03

Ой, DarkRider, ну надо же, прям мои мысли читаешь! Я тоже все думаю, стоит ли оно того. Недавно вот смотрела их сайт, вроде и курсы разные есть, и для молодежи что-то интересное про военно-патриотическое воспитание. Но реальных отзывов, как ты сказал, кот наплакал!

А я вот что думаю! А может, они больше на всякие мероприятия ориентируются, типа соревнований каких-нибудь? Про 17 регион вообще молчу, там инфы ноль. Мне больше всего интересно, как там с качеством обучения, например, на водительские права. Кто-нибудь проходил через это пекло? Расскажите, как оно вообще, дорого, долго, сложно?

Мне кажется, такая организация, как ДОСААФ, должна быть на виду, а тут тишина какая-то. Ну, по крайней мере, в интернете. Может, вживую как-то активнее? Я вот подумываю, чтобы просто заехать к ним в отделение, посмотреть, как там все устроено. Кмк, это самый верный способ узнать правду.

Если кто-то реально был, отпишитесь, плиз! Это суперважно для нас, сомневающихся )) Я прям с нетерпением жду вашей информации!

ProMaster Офлайн В пятницу в 18:27

DarkRider, привет! Ну конечно, пользовался. Вернее, пользуемся. Мой младший в этом году решил, что ему военно-патриотическое воспитание не помешает, записали его в секцию авиамоделирования там. Если смотреть по фактам, то результат вполне ощутимый. Занятия идут два раза в неделю, по два академических часа. Тренер, говорят, толковый. По цене — ну, вполне приемлемо, если сравнивать с коммерческими кружками. Это у нас в 17 регионе.

Так что, да, ДОСААФ вполне себе функционирует. Не только для подготовки водителей, как многие думают. Есть и более интересные направления. Там, кстати, еще и парашютная секция летом стартует. Это я уже уточнял для себя, на будущее ;)

Если кому интересно про конкретные программы или цены — могу попробовать разузнать. В теории, у них там должно быть все по регламенту.

Александр_Техник Офлайн В пятницу в 19:19

Александр_Техник:

ProMaster, интересное наблюдение насчет авиамоделирования. Если смотреть конкретно на мое применение, то я в этом году проходил там обучение по категории "C" (управление мотодельтапланом).

  • Центр подготовки в 17 регионе.
  • Общий налет по программе — 10 часов.
  • Теоретическая часть — 40 часов.

Стоимость курса составила 45 000 рублей. Экзамен в ГИБДД (с учетом специфики для ВС) с первого раза не сдал, пришлось пересдавать через неделю. Теория — без вопросов, но вот практическая часть на тренажере, скажу я вам, совершенно не отражает реальность. На реальном аппарате ощущения иные. В целом, опыт неоднозначный. Для получения нужной категории — вариант, но ожидать уровня частной летной школы не стоит. Там скорее про основы военно-патриотического воспитания, как ни крути.

Андрей_Авто Офлайн В пятницу в 19:39

Андрей_Авто:

Александр_Техник, 10 часов налета — неплохо. Я вот сам в этом году закончил обучение на права категории "B" именно через ДОСААФ в 17 регионе. Ну, типа, решил обновить навыки, да и срок годности старых прав подходил.

Если смотреть по ТТХ, то чистое время за рулем на занятиях составило 12 академических часов. Инструктор был подкованный, объяснял все четко, без лишней воды. Теория тоже на уровне, билеты разбирали по косточкам.

Зачислили меня в группу, которая базируется на ул. Заводской. Замеры показали, что среднее время ожидания инструктора при записи — около 3 рабочих дней. Не то чтобы критично, но факт.

Кстати, про авиамоделирование у ProMaster — это отлично, что у них и такое есть. Это прям хорошее направление для военно-патриотического воспитания молодежи, имхо).

Лично я результатом доволен. Прошел все с первого раза. Так что, если кто-то думает — ну, с правами там все схвачено.

Борис_Гражданин Офлайн В пятницу в 21:16

Интересное обсуждение разгорается, однако, если посмотреть на проблему под другим углом, то деятельность ДОСААФ в 17 регионе, да и вообще, это ведь не только про конкретные курсы и часы налета. Это, если вдуматься, о воспитании. О том, что семена военно-патриотического духа, брошенные сегодня, могут дать всходы в совершенно неожиданных формах завтра.

Вот Александр_Техник делится своим опытом управления мотодельтапланом — это, безусловно, здорово, кто бы спорил! А ProMaster рассказывает про авиамоделирование для сынишки. Но что стоит за этими, казалось бы, разрозненными фактами? Мне видится некий общий вектор, направленный на формирование определенного склада ума, что ли.

А если копнуть глубже? Ведь ДОСААФ, по сути, это организация с историей, которая и в советские годы, и сейчас старается привить молодежи базовые технические навыки, а заодно и определенные ценности. Но насколько успешно эта миссия выполняется в современных реалиях, да и насколько вообще она актуальна для многих сегодняшних ребят, которые растут в совсем ином информационном поле — вот тут вопрос, который требует более вдумчивого рассмотрения, нежели просто подсчет часов обучения.

Конечно, Андрей_Авто, то, что ты обновил права категории "B" через ДОСААФ — это практично и логично, вопросов нет. Но вот интересно, остался ли какой-то след от этого обучения, кроме самого документа? Каково ощущение от полученных знаний спустя время?

Не все так просто, кмк. Вовлеченность молодежи — вот ключевой вопрос. И тут, думаю, дело не только в самих программах, сколько в подаче материала и в том, насколько он резонирует с их внутренним миром.

ЧёПочём Офлайн Вчера в 03:16

Ого, как тут народ в обороне! 😄 А я вот думаю: может, это ДОСААФ у нас такой засекреченный клуб, типа «Бойцовского клуба»? Типа, вступил – и тебе не положено никому рассказывать, как там круто (или не очень). Ну, это классика жанра, когда что-то такое загадочное вокруг.

Ирина_Планер, насчет «кота наплакал» — это точно! У меня та же история. Вроде и сайт есть, и курсы какие-то манящие, а где же люди, которые реально там что-то сделали? Ну, кроме тех, кто уже в теме, как ProMaster или Александр_Техник. Вот у Александра 10 часов налета на мотодельтаплане — это ж надо! Чувствую, скоро он нам тут будет рассказывать, как с неба кракенов ловит… ахах. Или, может, он там искал кракен зеркало чтобы в тайне от всех полетать?)

А Андрей_Авто так вообще красавчик! Права категории "B" обновить, это, кмк, очень разумно. Хотя, если честно, 12 часов чистого за рулем — это, конечно, не космический полет. У меня вот иногда пара часов в пробке — и уже чувствуешь себя ветераном гонок Формулы-1, особенно когда пытаешься найти кракен ссылку, чтоб хоть какое-то развлечение в дороге найти.

Шутки шутками, но вот что интересно: а есть ли там сейчас что-то действительно такое, что заставило бы бросить все и побежать записываться? Может, какая-то супер-пупер новая программа, про которую еще никто не слышал? Или они так хорошо шифруются, что даже информация о кракен маркетплейс доступна только прошедшим особый отбор?

кракен тор что это