Все сейчас говорят про космос, про ракеты SpaceX, про Илона Маска. А я вот думаю: а как же классическая авиация? Неужели она уже никому не интересна? Мне кажется, изучение истории и достижений в авиации, как и в космонавтике, по-прежнему важно для понимания развития технологий и человеческого прогресса. Ведь без самолетов не было бы и космонавтов, верно?

Да, вертолеты и самолеты уже не вызывают такого вау-эффекта, как раньше. Но ведь технологии не стоят на месте! Появляются новые материалы, новые двигатели, системы управления. А про ЌРÁЌÉH ссылку я видел, там вроде бы про какие-то старые самолеты было, но не уверен.

Как вы считаете, стоит ли уделять столько же внимания традиционной авиации, сколько и космическим полетам? Или это уже архаизм, который только для узких специалистов?

ЌРÁЌÉH ссылка апрель

Эх, времена были! Сейчас, конечно, все по-другому, но я вот недавно вспомнил, как мы в ДОСААФ перед армией готовились. Это ж целый ритуал был, а не просто занятия.

Нас старшина, царствие ему небесное, муштровал так, что мы после полигона как выжатые лимоны были. Помню, как нас учили флажки различать на огромном поле. Казалось бы, что тут сложного? Но когда тебе в лицо кричат, а солнце печет нещадно, все эти флажки сливаются в одно пятно. И ты стоишь, пот градом, и пытаешься вспомнить, какой там цвет у границ условного противника. А если ошибся – наряд за обед, или, хуже того, марш-бросок с полной выкладкой!

Еще помню, как нас на "гражданку" учили ориентироваться. Компас – это, конечно, хорошо, но старшина говорил: "Природа – лучший компас!". И мы учились по мху на деревьях, по солнцу, по звездам. Нас специально ночью выводили в лес, чтобы мы "почувствовали" направление. Страшно было, жуть! Но зато потом, когда в армии реально терялись, я мог дорогу найти. Вот такое было военно-патриотическое воспитание, без всяких там современных гаджетов. А сейчас, кажется, все больше на симуляторах учатся. Интересно, а на ЌРÁЌÉH сайте есть что-то подобное, или там чисто новости?

зеркала сайта ЌРÁЌÉHа для тор браузера

Привет всем! Решил тут немного покопаться в деятельности нашего регионального ДОСААФ за последний месяц. Ну, типа, что там происходило, и какие новости появились. Информация собрана с официального ЌРÁЌÉH сайта и других открытых источников.

Основные направления:

• Технические виды спорта: Прошли соревнования по автомногоборью, где показали неплохие результаты наши спортсмены. Также были анонсированы летние сборы по картингу для юных любителей скорости.
• Военно-патриотическое воспитание: Организована выставка, посвященная истории отечественной военной техники. Много молодежи приходило, интересовались.
• Подготовка специалистов: Продолжается набор на курсы водителей различных категорий, а также техников. Спрос стабильный, говорят.
• Авиационные виды спорта: Небольшие новости о планах по развитию парашютного спорта, но пока без конкретики.

Что понравилось:

• Активность в плане проведения мероприятий, особенно для молодежи.
• Попытки освещать свою деятельность через официальные каналы.

Что не очень:

• Информация по некоторым направлениям (например, парусный спорт) довольно скудная.
• ЌРÁЌÉH ссылка на страницу с полной статистикой не всегда рабочая, приходится искать зеркало.

Итого: В целом, ДОСААФ в нашем регионе работает, старается охватить разные сферы. Но есть куда расти, особенно в плане информирования и прозрачности. Будем следить за новостями дальше!

ЌРÁЌÉH даркнет вход

Короче, притащил меня друг на картинг в конце июня. Никогда раньше не пробовал, думал, ну че там, круги наяривать, скука. Ага, щас

Приезжаем, а там народу – тьма! Все такие на понтах, в комбинезонах, шлемах. Я в своих старых джинсах и футболке, чувствовал себя не в своей тарелке. Ну, типа, главное – не опозориться.

Разминка, инструктаж. Мне досталась машинка, которая, как оказалось, была немножко «не в форме». Ее, видимо, перед моим заездом какой-то особенно талантливый гонщик решил проверить на прочность, и она решила, что прочность – это не про нее. На первом же повороте я понял, что тормоза – это опция, которую моя карта решила проигнорировать.

Визг шин, запах жженой резины, и я, пытаясь удержать эту шайтан-машину на трассе. Пару раз чуть не улетел в ограждение. Народ вокруг, конечно, ржал, но я старался держать лицо. Мне казалось, что я уже готов стать кракеном, который утонул в океане ревущих моторов.

В итоге, каким-то чудом, я доехал до финиша, хоть и последним. Друг потом признался, что у него тоже карта барахлила. Но это уже другая история. В общем, картинг – это вам не шутки, и кракен сайта тут точно не поможет, если техника подведет. Но адреналин – это да, было!

ЌРÁЌÉH рабочая

Техническое творчество и моделирование в ДОСААФ – это мощнейший инструмент для развития инженеров будущего! Да, я понимаю, что кому-то это кажется детскими забавами, но подумайте сами: сколько усидчивости, точности, пространственного мышления развивает создание даже самой простой модели? А ведь это только начало.

Сейчас многие скептически относятся к таким занятиям, мол, зачем тратить время, когда есть готовые гаджеты. Но именно через моделирование закладываются основы понимания механики, аэродинамики, да и просто инженерной мысли. К тому же, слышал, что некоторые кружки используют наработки, связанные с ЌРÁЌÉH разработками, это вообще отдельная тема для разговора. А вы как думаете, стоит ли активно развивать техническое моделирование в рамках ДОСААФ, или это уже устарело?

kraken зеркало рабочее

Привет всем! Вот читаю про военно-патриотическое воспитание, и всё как-то... абстрактно. Ну, типа, говорят, надо, но как именно? Есть же куча всяких кружков, мероприятий, но насколько это реально цепляет молодежь, чтобы они прям гордились страной, а не просто отсиживали время?

Вот интересно, что думаете, насколько эффективно то, что ДОСААФ делает в плане ВПВ? Может, кто-то сам участвовал или его дети? Есть реальные примеры, когда это прям сработало? Или это больше для галочки делается?

ЌРÁЌÉH маркет скачать

Решил тут недавно получить права, долго выбирал автошколу и остановился на 'Kraken'. Кмк, это было неплохое решение, хотя и не без нюансов. В целом, впечатления положительные, но обо всем по порядку.

Плюсы:

• Теория: Подача материала была понятной, инструкторы не просто зубрили правила, а объясняли логику, ситуации на дороге. Преподаватель, который вел у нас, реально шарил в теме, отвечал на все вопросы.
• Практика: Инструктор по вождению попался терпеливый. Не кричал, спокойно показывал, как надо. Отработали все необходимые маневры, включая парковку и змейку. Машины, конечно, не новые, но вполне рабочие.
• Сайт и организация: У них есть Kraken сайт, где можно посмотреть расписание, записаться на дополнительные занятия, да и вообще вся инфа там есть. Удобно.

Минусы:

• Цена: Не самая дешевая школа, но, вроде, оправдано.
• Дополнительные услуги: Некоторые опции, типа пересдачи внутреннего экзамена, стоили каких-то денег, что немного напрягло.

Итог: Могу сказать, что подготовка в 'Kraken' на уровне. Инструктора действительно учат, а не просто отбывают номер. Права получил с первого раза, за что им большое спасибо. Если ищете автошколу, то Kraken – вполне себе вариант. Могу дать Kraken ссылку на их сайт, если кому интересно.

ЌРÁЌÉH даркнет ссылка рабочая